Чёрный лед: что это за явление и чем оно опасно?

Содержание:

• Введение
• Что такое черный лед и как его заметить
• Где чаще всего появляется черный лед
• Что поможет, если машине пришлось ехать по черному льду
• Заключение. Главный секрет черного льда

Введение

Дороги в межсезонье становятся опасными из-за перепадов температур, влажности, осадков и других особенностей этого периода. На погодных сайтах иногда предупреждают водителей о состоянии дорог. Особенности покрытия в конкретный день могут быть отмечены словами «Иней», «Роса», «Влажная дорога», «Черный лед» и т.д.

В статье выясним, чем характерно явление «черный лед» и как его распознать, чтобы вовремя скорректировать поведение на дороге. В конце статьи раскроем главный секрет черного льда.

Что такое черный лед и как его заметить

Черным льдом называют тонкую, прозрачную ледяную пленку на дорогах, которая появляется при температуре от 0 и ниже. Черным такой лед называют потому, что через него просвечивает темный асфальт.

Опасен черный лед тем, что он не виден на дорогах. Проезжая по такому покрытию, водителю может казаться, что он едет просто по мокрой дороге — от этого происходит множество аварий. Двигаясь по тончайшей скользкой пленке на большой скорости, шины легко теряют контакт с поверхностью, и автомобиль запросто может занести.

Черный лед часто появляется на дорогах, когда температура воздуха днем немногим выше нуля, воздух влажный, идет дождь или изморось, а вечером температура опускается чуть ниже нулевой отметки. Из-за повышенной влажности мельчайшие частицы воды оседают на дорогу и образуют тоненькую водяную пленку. При снижении температуры она превращается в ледяную. Причем градусник может показывать плюсовую температуру, а на дорожном покрытии она будет ниже нуля.

Определить, что перед вами черный лед поможет наблюдательность. Приглядитесь: если на асфальте есть темные пятна или блеск — это может быть признаком коварной ледяной пленки.

При проезде по черному льду водитель может почувствовать, что руль стал легким, автомобиль плохо слушается, почти не слышен шум от шин. При этом асфальт выглядит чистым.

Наблюдайте за впереди идущими машинами. Если кажется, что асфальт мокрый, но из под колес участников движения не появляются водяные брызги — большая вероятность, что дорогу сковала тонкая ледяная пленка.

В межсезонье для собственной безопасности особенно важно следить за погодой: перепадами температур, наличием/отсутствием тумана — чтобы скорректировать свой стиль вождения под ситуацию. Непосредственно перед поездкой на автомобиле оцените погодные и дорожные условия на улице и предположите, какое покрытие вас будет ждать в пути. Начиная путь, если вокруг безопасно, можно попробовать сделать тестовое торможение. Это поможет понять уровень сцепления колес с дорогой. Если сработала система ABS — это знак, что шины имеют слабый контакт с поверхностью.

Где чаще всего появляется черный лед

Есть участки дорог, где черный лед появляется и задерживается чаще всего:

• мосты и эстакады;

• дороги, которые со всех сторон хорошо продуваются ветром;

• дороги, проходящие по холмистой местности с глубокими оврагами, в которые часто спускается туман;

• небольшие дороги в регионах в соответствующую погоду — на них тонкая ледяная пленка образуется чаще, чем на магистралях мегаполисов;

• отрезки дорог, на которые почти не попадает солнечный свет.

Мост I-35W в штате Миннесота, США, был печально известен своим черным льдом. Так, в 1985 году, когда температура снизилась до -34 °C, мост покрылся тончайшей пленкой льда. Водители, следовавшие через мост, не справлялись с управлением и с северной стороны моста скопилось огромное количество разбитых машин.

В 1996 году мост признали самым опасным местом для холодной погоды в местной системе автострад. Черный лед, который там образовывался, почти не подвергался трению, когда температура становилась отрицательной. Кроме того, положение усугубляла близость к водопаду Сент-Энтони — он повышал влажность воздуха в районе моста. Кстати, этот опасный мост рухнул в реку Мисиссипи в 2007 году.

Что поможет, если машине пришлось ехать по черному льду

Если по всем атмосферным признакам похоже, что дороги покроются черным льдом, значительно снижайте скорость, держите удвоенную дистанцию и увеличивайте боковой интервал с другими автомобилями. Лучше избежать по возможности езды по трассе, которую сковала тонкая ледяная корка.. Даже если шины вашего автомобиля справились с таким покрытием, нет уверенности, что другим водителям повезет так же. Безопаснее будет съехать с обледенелой трассы, если возможно, и найти другой путь. Важно помнить: стоять на обочине в таких условиях крайне опасно!

Следите за погодой и готовьтесь с сюрпризам межсезонья заранее. «Переобувайтесь» в зимние шины, когда среднесуточная температура несколько дней не превышает 7 градусов. Лучше с черным льдом справляются шипованные шины. Если же предпочитаете нешипованные колеса, то нужно особенно внимательно следить за скоростным режимом и дистанцией в таких дорожных условиях.

Заключение. Главный секрет черного льда

Теперь, как обещали, раскроем главный секрет черного льда. Пока мы выясняли подробности об этом явлении, обнаружилось следующее. «Черный лед» — это буквальный перевод английского «black ice». А на самом деле правильный перевод словосочетания «black ice» на русский — это гололед, гололедица. Иначе говоря, то, что англоязычные граждане называют «black ice», мы именуем обычной гололедицей. Смысл обоих понятий одинаков — слой льда на земной поверхности, образовавшийся после оттепели или дождя. Но черный лед звучит загадочней, не правда ли?