Новые технологии для герметизации проколов

С развитием автомобильной индустрии всё больше внимания уделяется таким понятиям, как безопасность и комфорт за рулём, а современные технологии не стоят на месте, давая человеку новые возможности для воплощения своих идей.

Безопасность на дороге зависит от многих ключевых факторов. Помимо опыта вождения автомобилиста и качественного уровня самого транспортного средства немалая роль отведена самим шинам. Шины обеспечивают непосредственный контакт автомобиля с дорожной поверхностью и, соответственно, от их эксплуатационных характеристик и состава резиновой смеси напрямую зависит, как пройдёт Ваша поездка. Ведь согласитесь, каким бы Вы не были асом за рулём, если шина получит прокол, Вам придётся остановиться, чтобы либо менять запаску, либо ждать эвакуатор. А если не задалась погода, или Вы едете с детьми, или опаздываете на важное совещание - каждая минута на счету, отчего Вы ещё больше начнете нервничать.

По этой причине всё больше людей обращают внимание на технологии, призванные защитить шины от неожиданных повреждений, ведь в дороге никто не застрахован от наезда на гвоздь или любой другой колющий предмет, который может моментально испортить Вам поездку и перевернуть все планы.

Ведущие производители шин, прислушиваясь к пожеланиям автолюбителей, разработали технологии производства шин, повышающие комфорт и, что важнее, безопасность Вашей поездки.

Технология ContiSeal^ТМ от Continental

Специалисты немецкой компании Continental разработали уникальную технологию для герметизации поврежденного протектора шины. Изнутри шины с технологией ContiSeal^ТМ покрыты вязким материалом, который при наезде на гвоздь или другой колющий предмет немедленно затягивает прокол. Вы сможете спокойно продолжать движение без необходимости немедленной остановки. И даже, если предмет, вызвавший прокол, вылетит из шины, давление в ней снижаться не будет. Тем не менее, эту шину рекомендуется осмотреть специалисту, чтобы понять, нуждается ли она в полноценном ремонте.

Преимущества шин с технологией ContiSeal^ТМ, заявленные производителем Континенталь:

• Затягивает проколы диаметром до 5 мм.
• Проколы затягиваются, даже если предмет, вызвавший прокол, вылетит из шины.
• Шины с данной технологией обладают такими же великолепными характеристиками, как и остальные шины Continental.
• При проколе нет необходимости сразу останавливаться и менять колесо.

Эти шины легко узнать по фирменному логотипу ContiSeal^ТМ с изображением проколотого гвоздем колеса. Также следует отметить, что они подойдут для большинства доступных колесных дисков.

Технология SelfSeal® от Michelin

Специалисты французской компании Michelin, которая на сегодняшний день является одной из ведущих мировых производителей высокотехнологичных шин, разработали свою технологию самовосстанавливающихся покрышек SelfSeal®. Над ней работали около трех лет и этот труд оказался ненапрасным.

Преимущества технологии SelfSeal®, заявленные производителем Мишлен:

• Препятствует потере давления в шине при проколе протекторной зоны — главная составляющая слоев протектора.
• Моментально затягивает небольшие проколы (не более 6 мм).
• Сохраняет показатели комфорта, экономичности, управляемости и ходимости шины.

Во внутренней полости шин с технологией SelfSeal® располагается слой желтого цвета и толщиной всего в 3 мм, состоящий на 50% из натурального каучука и обладающий высокой степенью вязкости. Этот материал является также достаточно эластичным: при повреждении протектора он тянется и обволакивает инородный предмет, предотвращая потерю давления в шине и восстанавливая её.
Шины с данной технологией Вы легко найдете по оригинальному логотипу SelfSeal.

Технология Seal Inside от Pirelli

Специалисты итальянской компании Pirelli тоже не стали стоять на месте и после успешного тестирования представили технологию Seal Inside.

Изнутри шины по ширине протектора нанесен слой герметизирующего материала, который моментально проникает в прокол, блокируя любую утечку воздуха. Это происходит так быстро, что водитель даже не успевает ничего заметить. Но, так как такая изоляция носит только временный характер, специалисты Пирелли советуют периодически осматривать шины на наличие подобных повреждений и, при нахождении таковых, обратиться за помощью в специализированный центр по ремонту.
Шины с данной технологией можно узнать по логотипу Seal Inside, который наносится черным цветом на боковину шины.

Технология SealGuard от Hankook

Специалисты южнокорейской компании Hankook, в свою очередь, представили собственную технологию самогерметизирующихся шин SealGuard.

Во внутренней полости шины с технологией SealGuard нанесен дополнительный слой герметизирующего материала, который может моментально затянуть любой прокол диаметром до 5 мм. Экспертная группа Ханкук отмечает, что с этими шинами у водителя отпадёт необходимость возить с собой запаску, что, несомненно, повышает привлекательность данной технологии.
Эти шины можно легко найти по фирменному логотипу SealGuard, который нанесен черным цветом на боковину шины.

Ноябрь 2016