Подготовка автомобиля к лету

Содержание:

• Введение

• Когда проверять состояние систем автомобиля на лето?

• Шаг 1. Оборудование под капотом

• Шаг 2. Замена технических масел и фильтров

• Шаг 3. Проверка и обслуживание АКБ

• Шаг 4. Проверка кондиционера, замена фреона

• Шаг 5. Проверка тормозов и подвески, замена колодок

• Шаг 6. Замена резины

• Шаг 7. Обновляем кузов и чистим салон

• Заключение

Введение

Русское лето – не менее капризно, чем русская зима, так что мы начинаем готовиться к трем месяцам, которые еще смогут удивить и долгим зноем, и затяжными дождями. Отнеситесь к подготовке автомобиля и к замене его жидкостей со всей тщательностью, особенно если собираетесь на ехать в южные регионы, где летние температуры заставят ваш автомобиль «попотеть». А чтобы вам было понятнее на что обращать внимание, мы кратко разъясним, как подготовить машину в семь простых шагов.

Когда проверять состояние систем автомобиля на лето?

В России невозможно установить единый график начала летнего сезона – из-за разности климатических условий, температур и крайне изменчивой погоды потеплеть может и в марте, и в апреле, а в северных регионах даже май месяц совсем не пахнет летом.

Водителю придется самостоятельно следить за прогнозом погоды и за столбиком термометра. Лучшее время для того, чтобы засучить рукава для замены и обслуживание систем – это 6-7^оС на градуснике, а также плюсовая температура ночью. Такая погода должна держаться как минимум неделю, лучше всего две.

Видите, что температура движется к стабильному улучшению? Самое время проверять все системы и проверять масла авто к лету.

Шаг 1. Оборудование под капотом

Наша задача очистить двигатель от всего лишнего. Хорошенько ототрите его от грязи, пыли, потеков масла и жидкостей – двигатель должен быть абсолютно сухим и целым. То же самое касается и других систем под капотом – проверка должна коснуться всех шлангов, клапанов и хомутов. Зима могла безжалостно с ними обойтись, и за их целостность ручаться нельзя. В один из жарких дней температура двигателя может пройти критическую отметку и некоторые износившиеся части обязательно треснут. На вас лежит проверка каждой черточки и трещинки на двигателе и других элементах системы. Важно также проконтролировать количество антифриза в расширительном бачке. Для автомобилей с вариатором и автоматической коробкой передач проверяем и их целостность.

Один из главных объектов внимания – радиатор, основного объекта загрязнения после зимних месяцев. Очищаем его от грязи и потеков масла. Такую операцию рекомендуется производить раз в два года, и если вы давно не занимались радиатором, то у вас есть хороший повод.

Далее – замена стеклоомывающей жидкости. Зимняя разновидность нам уже не пригодиться и в жару ее не стоит использовать. Покупаем летнюю жидкость и заливаем ее в бачок омывателя.

Шаг 2. Замена технического масла и фильтров

Первым делом обновляем моторное масло для летнего сезона. Это не такая критическая операция по замене жидкости для двигателя, так как состояние масла в летний сезон не так критично, как в зимний. Летом нагрузки на двигатель в разы меньше, чем в морозные месяцы, а значит, если у вас залито залито хорошее масло со сниженным уровнем вязкости (маркируется 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30 и 5W-40), его хватит до следующего сезона. Но прежде проверьте уровень смазочной жидкости и долейте, если ее не хватает. Но даже не думайте мешать составы разной вязкости, поберегите свой двигатель! Помните, что производить замену масла нужно каждые 10 000 км.

Если в вашем регионе знойные месяцы – обычное дело, то можно произвести замену смазочной жидкости и раньше. Выбирайте либо масло с индексом W – его можно называть всесезонным. Проверьте ее качество, если вы предпочитаете длительные скоростные поездки или у вас нет гаража и приходится часто парковаться на солнцепеке. Хорошее масло должно быть полупрозрачным, красного, либо желтого цвета без грязи и лишних вкраплений. Видите темную, загрязненную жидкость – меняйте сами, если умеете, но лучше доверить замену масла профессионалам. В шинных центрах BlackTyres вашу машину поднимут на подъемнике, старое моторное масло сольют и утилизируют, поменяют масляный фильтр и зальют новую смазочную жидкость с помощью пневмопистолета.

Также наши профессионалы позаботятся о том, чтобы поменять вам топливный фильтр. Многие водители нагружают фильтр, когда начинают движение с непрогретым двигателем. Также хорошо бы озаботиться заменой воздушного фильтра, особенно после зимнего сезона, когда система фильтрации переносит значительные нагрузки из-за грязных дорог. Если у вас были случаи запуска непрогретого двигателя, то проверить состояние фильтров и при необходимости произвести их замену необходимо как можно быстрее. Так вы не только поможете работе своего двигателя, но и сохраните здоровье пассажиров. Замена фильтров в автомобиле обязательна и для тех, кто страдает от аллергии.

Шаг 3. Проверка и обслуживание АКБ

Далее переходим к проверке состояния автомобильного аккумулятора. АКБ автомобиля – это один из ключевых элементов состояния транспортного средства. Повредить его работе может любая мелочь: от выкипевшего электролита до случайного скачка напряжения – и вы уже не сможете запустить двигатель. Служит такой агрегат 6-7 лет, далее все зависит от того, как бережно вы относились к его эксплуатации. Дату выпуска устройства можно найти на корпусе. О том, где именно находится маркировка, мы писали в одной из прошлых статей.

Первым делом снимите с АКБ клеммы и зачистите место контакта от белого налета, чтобы предотвратить короткое замыкание. Проверяем корпус на наличие потеков жидкости, грязи и нарушений герметичности. Все тщательно вытираем, а если обнаружили сколы или потеки электролита, меняем устройство на новое.

Для владельцев обслуживаемого аккумулятора будет лишний повод открыть банки и измерить уровень электролита. Если жидкость выкипела, то долейте дистиллированную воду – не допускайте оголения пластин. Иначе активная масса начнет осыпаться, что приведет к возгоранию.

Шаг 4. Проверка кондиционера, замена фреона

Жарким летом проверку состояния системы охлаждения воздуха нужно производить, переключив обдув в нижнюю часть салона. Теперь ваша задача определить наличие лишних шумов и других заметных неполадок в его работе. Удостоверьтесь, что при самых слабых настройках устройство легко охлаждает воздух в салоне на 10^оС ниже температуры за окном. Если заметили неполадки, то даже не пытайтесь решить их самостоятельно – систему кондиционирования очень легко испортить. Пусть ей займутся профессионалы. В шинном центре BlackTyres услуга проверки и обслуживания кондиционера состоит из трех этапов:

• Проверка герметичности и отсутствия утечек методом повышения давления;

• Удаление отработанной жидкости, старого масла, примесей и атмосферного воздуха методом вакуумизации;

• Наполнение кондиционера новым фреоном и маслом.

Также вы можете заказать антибактериальную обработку системы – это позволит устранить неприятные запахи и справиться с болезнетворными бактериями. Проводя ее не менее раза в год, вы сохраните свое здоровье.

Шаг 5. Проверка тормозов и подвески, замена колодок

Вот это особо важная процедура, так как от ее исхода зависит ваша безопасность на дороге. Ее лучше не проводить самостоятельно, а предоставить работу профессионалом в автосервисе. Их задача устранить ржавчину на несущих элементах подвески, проверить трансмиссию, гидроприводы, амортизационную часть и тормозные колодки – при необходимости потребуется их замена. Так как днище автомобиля постоянно испытывает усиленное воздействие дороги, нужно как следует отрегулировать ходовую систему, убрать все потеки масла и устранить их источник.

Не брезгуйте также стендом сход-развала. Это важная процедура регулирования наклона колес относительно корпуса автомобиля, результат которой отразиться на управляемости, износе и сроке службы не только колес и руля, но и всей ходовой части.

Шаг 6. Замена резины

Без этой процедуры также не обойтись, и не слушайте тех водителей, которые отказываются от сезонной замены шин. Никаких преимуществ от езды на зимнем комплекте вы не получите – только головную боль от повышенного шума, плохой управляемости и сцепления, а также риск износить зимние шины до критического состояния всего за сезон. Они просто не приспособлены для езды в теплую, и тем более в жаркую погоду, – состав зимней резины намного мягче летней. Итого вы в «минусе» и в плане безопасности, и по деньгам, если вам придется в следующем сезоне покупать сразу два комплекта – и зимней, и летней резины.

Перекидывать колеса нужно уже когда погода полностью устоится и серьезных похолоданий не предвидится. 6-7^оС стабильной температуры и плюсовые показатели по ночам – это знак, что пора направляться в шинный центр для замены шин. Для жителей Европейской части России температура обычно стабилизируется ко второй половине апреля.

Покупать или нет новую летнюю резину? Обращаем внимание на глубину дренажных канавок старых шин: если она приближается к черте в 1,6 мм, то этим летом вам нужно переобуваться в «свежие» шины.

По закону на замену колес вам отводится период до 1 июня, так что времени у вас предостаточно. Однако лучше заняться приготовлениями к покупке новой резины заранее. Выбирайте и покупайте шины в феврале – у вас есть возможность ознакомиться с парочкой тестов, не спеша посмотреть какие модели есть в наличии и сделать заказ. При этом не теряйте времени понапрасну, иначе рискуете попасть в самый «сезон» и тогда не выберетесь из очередей, а цены будут ощутимо кусаться.

В интернет-магазине BlackTyres сейчас проходит акция «Шиномонтаж в подарок» в рамках которой за комплект по цене от 2 000 руб. за шину вас «переобуют» бесплатно.

Шаг 7. Обновляем кузов и чистим салон

После зимнего сезона кузов потребуется тщательно отчистить с помощью специальных жидкостей. В первую очередь занимаемся окнами, фарами и зеркалами заднего вида. Потом проходимся по основной части кузова. Если не удается убрать водный камень с помощью чистящих жидкостей, посетите автомойку и закажите очистку паром и сушку.

Как только автомобиль высохнет, проверяем состояние ЛКП – все царапины и сколы нужно закрасить или отполировать. Вам повезло, если поврежден только грунтовый слой. Более серьезные повреждения придется править в автосервисе. В противном случае вам не избежать поражения ржавчиной.

Салон автомобиля вы можете почистить и сами с помощью пылесоса, чистящей жидкости и пары тряпок. Не забудьте выбить и качественно выстирать коврики. На полу под ними нужно также вычистить каждую щелочку – грязи, которую за зиму натаскали в салон, наверняка будет с избытком.

Хорошо, если вы заберетесь под днище автомобиля и обновите там антикоррозийный состав. Несущая система автомобиля всегда испытывает экстремальные нагрузки от окружающей среды и дороги, так как что она должна быть хорошо защищена от ржавчины.

Заключение

Даже если вы предусмотрели каждую мелочь, все же не стоит излишне нагружать двигатель. В жаркую летнюю погоду всякое может случиться на повышенных оборотах. Помните, что в жару ему долго не стоит работать в вхолостую и стоять на солнцепеке. Старайтесь ставить автомобиль в тень, а если не удается, всегда оставляйте небольшую прорезь в окнах, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха, – так температура в салоне не достигнет критических значений. Еще можете купить себе шторку со светоотражателями и разместить ее на лобовом стекле.

Подготовка автомобиля к лету – это практически бездонная тема, и мы в любом случае не сможем осветить все моменты.