Шины Michelin Pilot Sport Cup 2

Michelin Pilot Sport Cup 2 R (R - «Racing») созданы специально для обладателей спортивных мощных автомобилей. В производстве применяются резиновые смеси, испытанные в спортивных шинах для кольцевых гонок. Увеличение количества резиновой смеси во внешней плечевой зоне и уменьшение ширины водоотводных канавок в центральной части протектора позволили увеличить площадь контакта на 10% и повысить жесткость шины. Michelin Pilot Sport Cup 2 – это летние шины для автомобилей класса суперспорт. Для закрытых гоночных трасс и дорог общего пользования.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ТРЕКЕ ВОПРЕКИ ИЗНОСУ

• Лучшая ходимость на треке. *

• Лучшее время круга на сухом покрытии. **

• Лучшая стабильность характеристик на треке. ***

• Улучшенное сцепление на мокром покрытии. ****

Благодаря технологии Bi-Compound протектор шины сформирован из двух различных по составу и свойствам резиновых смесей. Внешняя часть, усиленная высокомолекулярным эластомером, обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии и при прохождении крутых поворотов. Более жесткая внутренняя часть гарантирует точность управления на мокром покрытии.

* Дополнительный слой стойкой к износу резины в плечевой зоне обеспечивает долговечность шины в условиях трекового использования. На основании тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в мае 2017 года на автомобиле Porsche Carrera S в размере 235/35 R19 и 305/30 R19. Испытания проводились на треке Charade (Франция). Измерялась разница в количестве пройденных кругов до момента выхода шины из строя.

** Средний результат на основании тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в мае 2017 года на автомобиле Porsche 911 GT3 (997) в размере 235/35 R19 и 305/30 R19. Измерения проводились на треке Charade (Франция).

*** На основании тестов, проведенных независимой организацией DEKRA TEST CENTRE в мае 2017 года на автомобиле Porsche Carrera S в размере 235/35 R19 и 305/30 R19. Испытания проводились на треке Charade (Франция). Измерялась стабильность времени прохождения круга на треке по мере износа шины.

**** Увеличенная на 20% глубина водоотводных каналов позволяет эвакуировать большее количество воды из пятна контакта, что существенно повышает порог начала аквапланирования и улучшает сцепление на мокром покрытии.