Производитель Huf Electronics является поставщиком датчиков давления в шинах для Mazda для послепродажного обслуживания автомобилей. Изготовленный в Германии датчик полностью соответствует оригинальному каталожному номеру BHB637140A9A и прописывается автоматически с помощью технологии WAL.
При автоматическом типе привязки автомобиль самостоятельно идентифицирует каждый датчик, определяет его расположение и беспроводным способом передает информацию на дисплей автомобиля.
Через 15-20 мин после начала движения со скоростью не менее 35 км/ч автомобиль автоматически инициализирует датчики с помощью технологии WAL (Wireless Auto-Locate). Технология основана на использовании систем контроля давления в шинах вместе с силой радио сигнала, что позволяет определить местонахождения датчиков и направление вращения колес.
Датчик давления Huf Clamp-in Separate valve G3.4 433MHz WAL VDA Protocol G3 имеет разновидность металлического вентиля, который устанавливается с помощью входящей в комплект прижимной гайки. Датчик работает на частоте 433MHz (Min: 433.845MHz, Max: 433.995MHz) и имеет мощность сигнала 81.5-90.5 dBμV/m. Срок службы датчика 8-10 лет или 160000км с гарантией в 3 года или 25000км.
Момент затяжки гайки: 4 (N•m)
Момент затяжки болта: 4 (N•m)
Момент затяжки золотника: 0.25 (N•m)
Информация о давлении в датчике:
Периодичность передачи данных: каждые 3 секунды
Диапазон: От 1 атм до 7 атм при t от -40°C до +120°C
Погрешность: ± 0.09 атм при t от -20°C до +70°C
± 0.15 атм при t от -40°C до -20°C и от +70°C до +120°C
Максимальная скорость: 250 км/ч
Информация о температуре в датчике:
Периодичность передачи данных: каждые 3 секунд
Диапазон: от -40°C до +120°C
Погрешность: ± 3°C при t от -20°C до +70°C
± 5°C при t от -40°C до -20°C и от +70°C до +120°C
При температуре ниже -40°C датчик не работает, но как только шина нагревается и температура поднимается до отметки -40°C, то датчик начинает функционировать в обычном режиме.
Применяемость:
Mazda CX-5 Cross
CX-9
6 Sport