Motorrad, июнь 2015: Тест мотоциклетных шин 120/70 ZR17 и 180/55 ZR17

В немецком издании Motorrad решили проверить качества мотошин для туринг-класса. Всего проехали 4 000 км на байке Yamaha FJR 1300A.

В тесте участвовали 6 моделей:

Michelin Pilot Road 4 GT
Bridgestone Battlax T30 GT Evo
Dunlop Roadsmart 2
Continental Roadattack 2 GT
Metzler Roadtec Z8 Interact
Pirelli Angel GT

И по итогам сложилась следующая картина.

Шестое место заняла покрышка Continental Roadattack 2 GT. На загородной дороге и шоссе она показывает лучшее сцепление, торможение и управляемость. Однако стоит только пойти дождю, как эти отличные характеристики тут же меняются на противоположные и шины теряют свое качество - мотоцикл начинает заносить, он скользит и теряет контакт с трассой.

Пятое место за шинами Dunlop Roadsmart 2, которые показывают замечательные скоростные характеристики. Особенно это касается управляемости на сухом и мокром асфальте - извилистые дороге проходятся ими на ура.

Четвертая позиция осталась за Bridgestone Battlax T30 GT Evo. Очень износостойкая и прочная покрышка. На высокой скорости она довольно стабильна и устойчива вне зависимости от нагруженности мотоцикла. Но в плане управляемости и торможения на мокрой дороге ее качества очень слабые.

Второе место разделили сразу две шины: Michelin Pilot Road 4 GT и Pirelli Angel GT. На загородных трассах - что асфальтовых, что грунтовых - они показывают хорошие показатели управляемости. Но по износоустойчивости звезд с неба не хватают. Да и ходовые качества не самые лучшие.

И лидером теста оказался Metzler Roadtec Z8 Interact. Очень хорошие ходовые характеристики на загородном полотне, прекрасное сцепление во время дождя, огромный ресурс и прочность. Недостатки есть, но совершенно несущественные.

Тест подготовлен с использованием публикации издания Motorrad